<p>The post واترجت 6 تن دیزل first appeared on گروه صنعتی تاوسیال.</p>

تصور کنید یک سیستم شستشوی صنعتی قدرتمند را در اختیار دارید که نه به برق شهری وابسته است و نه از نظر مکانی محدودیت دارد. این دقیقاً همان کاری است که واترجت های دیزلی پرتابل (Portable Diesel Waterjet) انجام می دهند. این دستگاه ها، همانند مدلی که در تصویر مشاهده می کنید، یک راه حل کامل و مستقل برای عملیات سنگین شستشو و تمیزکاری هستند.

مزایای کلیدی واترجت دیزل پرتابل:

1. استقلال کامل و آزادی عمل:
   این دستگاه ها به لطف موتور دیزلی خود، بدون نیاز به اتصال برق، در دورترین و صعب العبورترین مکان ها نیز به راحتی کار می کنند. از معادن و سایت های ساختمانی گرفته تا مزارع و تاسیسات دورافتاده.

2. قدرت و کارایی فوق العاده:
   موتورهای دیزلی گشتاور و قدرت بالایی تولید می کنند که امکان ایجاد فشار آب بسیار قوی (مثلاً ۱۰۰۰ بار و بالاتر) را فراهم می کند. این قدرت برای کارهای سخت مانند:

   • تمیزکاری تجهیزات صنعتی سنگین

   • پاکسازی مخازن و سطوح بتنی

   • لوله بازکنی و رفع انسداد خطوط لوله (Pipeline Clearing)

   • زنگ زدایی و حذف رنگ از سطوح فلزی

3. قابلیت جابجایی آسان:
   طراحی پرتابل و اغلب مجهز به چرخ، این امکان را فراهم می کند که دستگاه به سادگی توسط یک وسیله نقلیه به محل پروژه منتقل شده و در نقطه مورد نظر مستقر شود.

4. قابلیت اطمینان و طول عمر بالا:
   موتورهای دیزلی به دلیل ساختار مستحکم خود برای کار در شرایط سخت طراحی شده اند و دوام بسیار بالایی دارند.

کاربردها:

• صنایع نفت، گاز و پتروشیمی

• شستشوی تجهیزات و ماشین آلات سنگین

• عملیات نگهداری و تعمیرات (تعمیرات و نگهداری) در کارخانجات

• شهرداری ها و خدمات شهری

• پروژه های ساختمانی و عمرانی

گالری تصاویر

ویدئو تست :

جمع بندی:

یک واترجت دیزل پرتابل تنها یک دستگاه شستشو نیست؛ یک ایستگاه قدرت سیار است که انعطاف پذیری، قدرت و خودکفایی را برای انجام مؤثرترین عملیات تمیزکاری به ارمغان می آورد. اگر به دنبال راه حلی همه جانبه، قدرتمند و مستقل برای چالش های شستشوی صنعتی خود هستید، این دستگاه انتخاب ایده آلی است.

<p>The post واترجت دیزل مستقل و پرتابل: قدرت شستشو در هر مکان، هر زمان! first appeared on گروه صنعتی تاوسیال.</p>

انجام بسیاری از کارها در ابتدا شاید ساده به نظر برسند اما شاید موافق این باشید که شکستن سنگ و بتن از همان نگاه اول کاری سخت و طاقت فرسا و ناامید کننده است و انتخاب شیوه درست در این زمینه بسیار مهم و حیاتیست انتخاب روش اشتباه برابر است با اتلاف وقت و هزینه و هر چقدر که بتوانید اطلاعات بیشتری در این زمینه کسب کنید به همان میزان احتمال موفقیت خود را بالا برده اید.

هدف ما در این مطلب پیشنهاد چند روش تخریب سنگ و بتن و ساروج در ابعادی است که توجیه اقتصادی در بکارگیری ماشین آلات سنگین ندارند یا در مکان هایی واقع شده اند که امکان بردن تجهیزات سنگین میسر نباشد مانند کارهای اکتشافی معادن – برداشت نمونه های مواد معدنی سنگی – حذف سنگ های مزاحم در مسیر راه  جاده صعب العبور و زمین های کشاورزی و باغی و هر نوع سنگ یا بتن که در مسیر کار قرار گرفته اند با شیوه های مرسوم و ابرازهایی با دسترسی آسان با قابلیت استفاده عمومی

شکستن سنگ ، بتن و ساروج با استفاده از پتک

1- در ابتدا محاسبات ایمنی را انجام دهید تا در صورت شکستن سنگ خطری برای شما و دیگران ایجاد نکند مثلا اگر مکان قرار گیری سنگ در بالای تپه یا در سطح شیب دار واقع شده است در صورت جدا شدن قطعات سنگ آسیب به شما و دیگران وارد نکند.

قبل از شروع به کار پتک خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید هیج ترک و شکافی در دسته و سر پتک وجود نداشته باشد. چنانچه در هنگام کار سر پتک جدا شود می تواند به یک خطر بلقوه برای شما و دیگران تبدیل شود.

2- یک نقطه از سنگ را برای ضربه زدن انتخاب کنید کلید شکستن سنگ با پتک در این است که ضربات مکرر به نقطه خاصی از سنگ وارد کنید بهتر است از پتک هایی با یک سر لبه دار استفاده کنید تا ضربه متمرکزتر به سطح سنگ وارد شود.

نقطه ای از سنگ را برای ضربه زدن انتخاب کنید که فکر می کنید می توانید چند بار پشت سرهم به آن ضربه بزنید مهم نیست. نقطه ای که انتخاب می کنید سطح صاف باشد یا گرد در صورتی که بتوانید حتی با کمی سختی به آن ضربه بزنید درست است.

3- پتک را به درستی در دست نگه دارید انتهای دسته پتک را با دست غیر غالب خود و زیر سر پتک را با دست غالب نگه دارید این تکنیک حداکثر ایمنی و کنترل در ضربه زدن را تضمین می کند دست غالب شما دقت را کنترل می کند و دست غیر غالب شما تعادل در چرخش ایجاد می کند و بقیه بدن شما قدرت ضربه را فراهم می کند.

4- پتک را با شروع آهسته 180 درجه کامل بچرخانید تا به سنگ برخورد کند پتک را بالای سر خود بچرخانید و با استفاده از بازوها و پاها روی سنگ ضربه بزنید تا بیشترین حرکت را انجام دهید بارها و بارها به همان نقطه ضربه بزنید.

در نهایت یک خط گسل کوچک روی سنگ ظاهر می شود وقتی این کار انجام شد نزدیک به دو قسمت شدن سنگ هستید ضربه های بعدی را با نیروی کمتری وارد کنید. صبور باشید و فشار بیش از حد به بدن خود وارد نکنید. فرصت برای ضربه زدن همیشه هست.

استفاده از دستکش ، عینک و کفش ایمنی در برخورد با ابزار و اشیاء سنگین ضروریست ، خورده های سنگ می توانند با سرعت زیاد در اطراف پراکنده شوند و مانند گلوله های ساچمه ای عمل کنند اگر کسی در اطراف شماست از او بخواهید در فاصله ای ایمن قرار گیرد.

روش دوم شکستن سنگ یا بتن و ساروج با استفاده از گوه و پره

1- در ابتدا مهم است که تصور خوبی از اندازه سنگ داشته باشید در صورتی که سنگ در خاک فرو رفته است اطراف آن را تمیز کنید تا شکل و اندازه سنگ نمایان شود.

2- در حالی که عینک به چشم می زنید سوراخ هایی با فاصله مساوی و به قطر گوه هایی که تهیه کرده اید ایجاد کنید.

در صورتی که تمایل داشته باشید قسمت مشخصی از سنگ را جدا کنید. عمق سوراخ ها باید 2 برابر طول گوه باشد.

سوراخ ها را در یک راستا در مرز مورد نظر ایجاد کنید بهتر است با استفاده از فرچه سیمی یا تلمبه باد گرد و غبار داخل سوراخ ها را تخلیه کنید.

3- گوه و پره را داخل سوراخ ها قرار دهید در هر سوراخ یک گوه در وسط و دو پره در طرفین گوه. از یک چکش کوچک برای ضربه زدن به گوه ها استفاده کنید تا مطمئن شوید گوه ها در جای خود محکم شده اند.

4- بسته به اندازه سنگ و گوه ها از یک چکش یا پتک برای ضربه زدن به گوه ها استفاده کنید به صورت خطی و به ترتیب به گوه ها به طور مساوی ضربه بزنید. پس از مدتی یک شکاف بزرگ در سنگ ایجاد می شود با استفاده از یک اهرم آهنی شکاف را باز کنید ممکن است با اولین تلاش شکاف باز نشود سعی کنید گوه ها را کمی بیشتر بکوبید و سپس دوباره امتحان کنید.

روش سوم : شکستن سنگ ، سنگ بتن و ساروج به روش شوک حرارتی

شکستن سنگ با آتش

قدمت استفاده از این روش به دوران ماقبل تاریخ تا قرون وسطی جهت استخراج مواد معدنی در معادن رو باز بر می گردد.

برای تخریب سنگ در این روش ابتدا با روشن کردن آتش در اطراف و روی سطح مورد نظر باعث گرم شدن سنگ شده و سپس با پاشیدن آب یا هر مایع سرد کننده دیگری باعث شکستگی سنگ در اثر شوک حرارتی می شوند.

از این تکنیک در فضاهای باز استفاده می شود و در کارهای زیر زمینی و تونل بدون تهویه مناسب می تواند بسیار خطرناک باشد.

روش چهارم : شکستن سنگ ، بتن و ساروج با استفاده از مواد شیمیای منبسط شونده

در این روش ابتدا در روی سطح سنگ یا بتن سوراخ هایی به قطر 25 تا 50 میلیمتر به وسیله مته ایجاد می شود بعد از تمیز کردن داخل حفره ها از گرد و غبار مواد منبسط شونده که عموما به کتراک نیز شناخته می شوند برابر دستور و عمل های شرکت سازنده با آب مخلوط شده و به صورت دو غاب یا خمیری درون چال ها ریخته شده و دهانه سوراخ ها با استفاده از یک گوه چوبی یا پلاستیکی جهت جلوگیری از خروج مواد بسته می شود.

در این روش حتماً باید سوراخ ها به گونه ای ایجاد شود که بتوان به صورت کامل با مواد منبسط شونده پر شوند و در صورت خالی ماندن فضای داخل حفره فشار لازم جهت تخریب سنگ ایجاد نمی شود.

بسته به نوع مواد منبسط شونده مورد استفاده از 30 دقیقه تا چند ساعت با افزایش حجم ماده درون چال ها و وارد شدن فشار به دیواره سنگ یا بتن باعث ایجاد شکاف در سنگ می شوند.

قطر و عمق و فاصله سوراخ ها بسته به اندازه و نوع سنگ یا بتن و ماده منبسط شوند یا کتراک مورد استفاده متفاوت است معمولا همراه مواد منبسط شونده دستور و عمل های استفاده صحیح از مواد و توضیحات لازم ارائه می شود.

از مهم ترین عوامل موفقیت در این روش می توان به نحوه ی صحیح اجرا و کیفیت مواد منبسط شونده یا کتراک مورد استفاده نام برد متأسفانه نمونه های بی کیفیت و تقلبی این مواد در بازار فراوانند قبل از اقدام به تهیه حتما از کارایی و کیفیت آن مطمئن شوید.

روش پنجم : شکستن سنگ ، بتن و ساروج با استفاده از ابزارهای مکانیکی

در این روش با استفاده از نیروی مکانیکی و وارد کردن ضربه به سطح سنگ یا بتن کار شکستن و تخریب انجام می شود.

ابزارهای مختلفی در اندازه و توان های متفاوت با استفاده از نیروی برق یا پنوماتیک و هیدرولیک در این زمینه تولید شده و یکی از مرسوم ترین روش های تخریب سنگ و بتن استفاده از این نوع ابراز آلات می باشد و با توجه به حجم و موقعیت کار می توان از یک یا چند نوع این دستگاه ها استفاده کرد.

عموماً این ابزارآلات تخریب، آلودگی صوتی نسبتا بالایی تولید می کنند که در انتخاب روش تخریب باید مد نظر قرار گیرد نمونه هایی از چکش های تخریب و دریل های متوری بنزینی به لطف برادران چینی با قیمت هایی نسبتاً معقول تولید شده و در بازار قابل تهیه است.

استفاده از این نوع چکش های تخریب در مکان های صعب العبور و دور از شبکه برق می تواند بسیار مفید باشد.

5- تخریب سنگ و بتن و ساروج با روش خلاقانه

الکتروپتک یک فناروی شکستن سنگ ، بتن و ساروج است.

الکتروپتک ابزاری سبک و قابل حمل است که برای شکستن سنگ هایی در حدود اندازه یک خودرو می تواند بسیار مفید باشد این دستگاه به گونه ای طرحی شده است که در یک جعبه ابزار با وزن کمتر از 8 کیلوگرم جهت استفاده در کارهای اکتشافی معادن برداشت نمونه های معدنی از صخره ها در مکان های صعب العبور و حذف سنگ از زمین های کشاورزی و باغی و ساختمان سازی مورد بهره برداری قرارگیرد.

نمونه های اولیه این دستگاه در کشورهای آمریکایی و اروپایی ساخته شده و در سال های اخیر مورد استقبال قرار گرفته است سهولت در استفاده ، سرعت کار و سبکی و حجم کم دستگاه از مزیت های اصلی الکتروپتک به شمار می روند.

نحوه عمل دستگاه الکتروپتک

دستگاه شامل یک بدنه فلزی و کارتریج های شارژ مصرفی و یک سری تجهیزات تکمیلی است.

در ابتدا می بایست یک سوراخ به قطر 12 میلیمتر در سنگ یا بتن ایجاد کرد کارتریج شارژ به دستگاه متصل شده و در داخل حفره ایجاد شده قرار می گیرد.

با استفاده از یک باطری 12 ولت کوچک کارتریج فعال می شود. کارتریج شارژ دستگاه مبتنی بر یک پیشرانه با سیستم احتراق کاملا بی اثر دو مرحله ایست.

در مرحله اول با حرارت ایجاد شده توسط نیروی الکتریکی باطری 12 ولت مواد منبسط شونده موجود در کارتریج منافظ خروج گاز از حفره را بسته و در مرحله دوم سیستم احتراق الکتریکی یک اثر یونیزاسیون قدرتمند ایجاد می کند و مواد سوختی موجود در کارتریج شروع به تولید گاز می کنند.

فشار گاز ایجاد شده در حفره با رسیدن فشار به مرز نقطه شکست و فروپاشی سنگ یا بتن باعث ایجاد شکاف شده و با در هم شکستن سنگ کار تخریب صورت می پذیرد.

در ساخت کارتریج شارژ دستگاه از مواد انفجاری استفاده نشده و این موضوع به بالا رفتن ایمنی سیستم کمک کرده است.

آلودگی صوتی در این روش بسیار پایین بوده و نهایت صدای ایجاد شده صدای در هم شکستن سنگ به همراه صدای شلیک یک تفنگ بادی ساچمه ایست.

راحت ترین راه شکستن ساروج

راحت ترین راه شکستن ساروج بنظر ما استفاده از الکتروپتک می باشد، که ویدئوی آن را در زیر مشاهده می کنید:

فیلم شکستن ساروج

<p>The post راه های شکستن سنگ و بتن و ساروج first appeared on گروه صنعتی تاوسیال.</p>

شستشو و رفع موانع از فاضلاب‌روها یکی از فعالیت‌های مهم در بهره‌برداری و تعمیر و نگهداری از تأسیسات شبکه فاضلاب می‌باشد.

انجام دادن این فعالیت‌ها جهت رفع رسوبات موجود و جلوگیری از ایجاد شرایط بی‌هوازی در چارچوب اقدامات نگهداری و رفع گرفتگی لوله‌ها و به عنوان اقدام اولیه قبل از شروع عملیات تعمیر و نگهداری و بازرسی لوله‌ها از ضروری‌ترین نیازها برای بهره‌برداران از شبکه‌های فاضلاب می‌باشد.

در شستشوی تحت فشار شبکه‌های فاضلاب آب با سرعت زیاد از افشانک‌ها یا نازل‌های شستشو خارج می‌شود. زاویه خروج آب معمولاً بین 30 تا 45 درجه به شلنگی به طول حداکثر 300 متر متصل است.

جریان آب خروجی در مدل‌های مختلف دستگاه از 75 لیتر تا 800 لیتر بر دقیقه تحت فشار 80 تا 200 بار منتقل می‌گردد.

با خروج آب از نازل‌ها شلنگ در خلاف جهت جریان فاضلاب به حرکت درآمده و رسوبات موجود در لوله شسته می‌شود.

شستشوی تحت فشار با دستگاه واترجت یکی از بهترین، مؤثرترین و مقرون به صرفه‌ترین روش‌ها در فعالیت‌های بهره‌برداری از شبکه‌های فاضلاب است.

این روش با کمترین تعداد نیروی انسانی و بازدهی بالا مورد استقبال کارفرمایان و پیمانکاران این بخش قرار گرفته است.

یک دستگاه واترجت می‌تواند با تعداد 3 نفر نیروی انسانی روزانه بین 2 تا 3 هزار متر از شبکه‌های فاضلاب را با کمترین تماس نیروی انسانی با فاضلاب لایروبی نماید.

در کنار شستشوی تحت فشار شبکه فاضلاب با دستگاه واترجت می‌توان با کمک طیف وسیعی از انواع نازل‌ها با کاربری‌های خاص اقدام به حذف رسوبات سیمانی شده، رفع گرفتگی‌ها و انسدادهای سخت و حذف ریشه گیاهان از داخل لوله‌های فاضلاب نمود.

دستگاه واترجت فاضلاب

دستگاه واترجت فاضلاب

مهم‌ترین ویژگی‌های یک دستگاه واترجت فاضلاب

• انتخاب پمپ متناسب با توان فنی خودرو مورد استفاده جهت ساخت واترجت

اشتباه رایجی که اکثر سا زندگان و مشتریان دستگاه واترجت مرتکب می‌شوند انتخاب پمپ با ظرفیت‌های بالا بدون در نظر گرفتن توان پشتیبانی و فنی خودرو مورد استفاده است. متأسفانه تعدادی از سازندگان در تعریف و ارائه دستگاه به مشتری همان مشخصات فنی درج شده در قسمت مشخصات فنی پمپ را ملاک عمل قرار داده بدون توجه به این نکته که خودرو مورد استفاده توان انتقال نیرو در حد و اندازه ظرفیت  اسمی پمپ را دارا نمی‌باشد. این امر موجب تحمیل شدن هزینه بالا برای خرید پمپ گران قیمت به مشتری و وارد کردن استهلاک بی‌مورد به خودرو و هزینه‌های آتی می‌گردد.

• کوبله یا اتصال پمپ واترجت به سیستم انتقال نیرو از موتور

در این قسمت که یکی از مهم‌ترین کارها در ساخت واترجت است می‌بایست سازنده اطلاعات دقیق فنی از ظرفیت‌های سیستم انتقال نیرو موتور خودرو به دست آورده و بعد اقدام به جایگزینی و نصب قطعات متناسب با قدرت و RPM مورد نیاز پمپ نماید. عدم انجام صحیح این اقدامات باعث بالا رفتن استهلاک و کم شدن عمر مفید پمپ و سیستم انتقال نیرو می‌گردد.

• محاسبه وزن تجهیزات نصب شده بر روی خودرو و محاسبه حجم مخزن آب دستگاه متناسب با ظرفیت حمل بار خودرو
• ایمن‌سازی و نصب سازه‌های محافظ روی تجهیزات تحت فشار دستگاه
• لحاظ کردن قوانین راهنمایی و رانندگی در طراحی و ساخت دستگاه
• نصب تجهیزات کنترلی با دسترسی آسان برای اپراتورها و ایجاد فضای مناسب جهت حمل تجهیزات مورد نیاز گروه تعمیر و نگهداری نصب مخازن حمل لجن تخلیه شده حاصل از عملیات شستشو و لایروبی

بررسی فنی انتقال نیرو به پمپ واترجت در روش‌های موجود

مهم‌ترین بخش و اصلی‌ترین قسمت یک دستگاه واترجت سیستم انتقال نیرو از موتور خودرو به پمپ واترجت است که در صورت بروز مشکل باعث خارج شدن دستگاه از مدار کاری و تحمیل هزینه‌های بالا به مالک می‌گردد.

روش اصولی انتقال نیرو به پمپ، نصب اسپلیت شفت یا به عبارتی دقیق‌تر SPLIT POWERSHAFT PTO است که عمدتاً برای کامیون‌های آتش‌نشانی و دستگاه‌های جاروبرقی و جدول‌شوی و واترجت‌های لایروب فاضلاب استفاده می‌شود.

روش دوم انتقال نیرو از گیربکس موجود بر روی خودرو با استفاده از تسمه و فولی می‌باشد.

مزیت روش اول یعنی استفاده از اسپلیت شفت در این است که یک قطعه ساخته شده با استانداردهای فنی لازم و در انواع مختلف بنا به نیاز قابل سفارش است. دلیل استفاده نکردن از اسپیلت شفت و جایگزینی آن با روش کوبله پمپ با تسمه و فولی قیمت بالای این قطعه و مشکلات در خرید خارجی می‌باشد.

از مزایای روش کوبله پمپ با تسمه و فولی می‌توان قیمت تمام شده بسیار پایین و سادگی در اجرا را ذکر کرد.

معایب روش تسمه و فولی

در این روش چون نیروی محرک پمپ از بغل گیربکس یا PTO موجود بر روی گیربکس خودرو تامین می‌شود، فشاری خارج از توان قطعه PTO در حرکت دادن پمپ واترجت وارد می‌شود که این امر موجب خرابی مکرر و از کارافتادگی دستگاه واترجت می‌شود. معمولاً سیستم PTO  کامیون‌های موجود برای نصب پمپ‌های کوچک هیدرولیک مورد استفاده در کامیون‌های کمپرسی و کارهایی که نیاز به نیروی چندانی ندارد ساخته شده است و به هیچ وجه مناسب راه‌اندازی پمپ‌های واترجت لایروب نمی‌باشد. واترجت‌های کوبل شده به روش تسمه فولی چنانچه به مدت یک ساعت با حداکثر توان پمپ ادامه کار دهند در اثر فشار بیش از حد توان به قطعه PTO و ایجاد حرارت بالا به طور حتم قطعه ذوب شده یا باعث شکستگی چرخ دنده‌های گیربکس می‌شود.

گروه صنعتی تاوسیال بعد از  8 سال آزمون و خطا و کسب تجربه اقدام به جایگزینی گیربکس خودروهای مودر استفاده با یک گیربکس مقاوم و قدرتمند با انجام تغییرات فنی متناسب با قدرت و RPM هر نوع پمپ به صورت اختصاصی و متناسب با مشخصات فنی لازم در مدل‌های مختلف پمپ‌های مورد استفاده در ساخت واترجت نموده که در مقایسه با سیستم اسپلیت شفت بسیار ارزان‌تر و از نظر استانداردهای فنی توانمندی انتقال نیرو به پمپ واترجت را به صورت دائم کار میسر می‌سازد. از نصب اولین گیربکس بهینه‌سازی شده با این روش تاکنون به مدت 7 سال گذشته و در حال حاضر با کمترین مشکل در حال بهره‌برداری می‌باشد. اثبات این ادعا لیست مشتریان گروه صنعتی تاوسیال است که در سایت قابل مشاهده و استعلام می‌باشد.

دستگاه واترجت فاضلاب

واترجت فاضلاب – واترجت فاضلاب – واترجت فاضلاب – واترجت فاضلاب

از دیگر فعالیت‌های گروه صنعتی تاوسیال بازسازی و تعمیرات واترجت‌های ساخته شده در انواع مختلف است و به تازگی اقدام به طراحی و سا خت نازل ریشه‌ بر شبکه فاضلاب در دستور کار این گروه قرار گرفته است و امیدواریم بتوانیم در آینده خدمات بیشتری به مشتریان و فعالین حوزه بهره‌برداری و تعمیر و نگهداری از شبکه‌های فاضلاب ارائه نماییم.

دستگاه‌های واترجت تولید شده در این گروه صنعتی از نظر ایمنی و استانداردهای فنی مورد تأیید دستگاه نظارت و دست‌اندرکاران حوزه بهره‌برداری و تعمیر و نگهداری شبکه‌های فاضلاب آبفای مشهد قرار گرفته است.

لیست مشتریان گروه صنعتی تاوسیال

گالری تصاویر ماشین های واترجت 1402

گالری تصاویر واترجت های نصب شده روی ماشین آتش نشانی 1403

خودرو دومنظوره اتش نشانی و واترجت لایروب شبکه فاضلاب

واترجت برای خودرو آتش نشانی

تجهیز خودرواتش نشانی به سیستم رفع انسداد ولایروبی خطوط انتقال فاضلاب وسایر سیالات بدون هیچگونه تاثیر منفی بر عملکرد خودرو وتجهيزات آتش نشانی

مزايا

1. استفاده بهینه از سرمایه موجود
2. بالا بردن توان عملیاتی خودرو آتش نشانی با وجود پمپ واترجت با دبى و فشار بالا و صدمتر شلنگ مجهز به وینچ شلنگ جمع کن تمام هیدرولیک و اتصال دائم به پمپ به صورت آماده به کار با فشردن یک دکمه کاملا مستقل از مکانیزم مدار انتقال نیرو و پمپ آتش نشانی
   در مواقع اظطراری و بروز مشکلات فنی در تجهیزات و پمپ آتش نشانی عملیات اتفاء حریق قابل ادامه میباشد

واترجت های سال 1404 جدید

واترجت لایروب شبکه فاضلاب بنز911 کوبله شفت مستقیم پمپ c2233برتولینی فشار150باردبی132لیتردردقیقه

واترجت لایروب شبکه فاضلاب فشار150باردبی70لیتردردقیقه

مشاهده ویدئو واترجت نصب شده روی خاور :

ویدئوی جدید دستگاه واترجت (1403)

مشاهده نحوه عملکرد اهرم های کنترل دستگاه واترجت

واترجت درحال کار

ویدئوی دستگاه واترجت جدید تاوسیال 1403 :

تجهیز خودرو اتش نشانی به سیستم واترجت لایروب شبکه فاضلاب وسایر سیالات :

واتر جت قابل حمل و سیار تاوسیال :

با این دستگاه واتر جت می توانید با هر خودرویی از آن استفاده کرده و عملیات لایروبی را انجام دهید.

نتیجه‌گیری
اجاره واترجت در مشهد یک راه‌حل عالی برای نظافت حرفه‌ای بدون هزینه‌های گزاف است. با انتخاب دستگاه مناسب و شرکت معتبر، می‌توانید بهترین نتیجه را بگیرید. اگر قصد اجاره دارید، همین امروز با یکی از شرکت‌های معتبر تماس بگیرید!

📞 برای استعلام قیمت و رزرو: ۰۹۱۵۳۱۶۳۲۸۴

این مقاله به شما کمک می‌کند تا بهترین انتخاب را برای اجاره واترجت در مشهد داشته باشید. اگر سوالی دارید، در بخش نظرات بپرسید!

<p>The post واترجت first appeared on گروه صنعتی تاوسیال.</p>

الکتروپتک یک فناوری شکستن سنگ و بتن است

یک راه حل ایمن ، سریع ، فشرده و سبک ، مقرون به صرفه و نو آورانه برای اکتشافات معدنی ، کارهای عمرانی و ساختمانی است . با الکتروپتک می توانید سنگ های بزرگ را به اندازه هایی تقسیم کنید که بتوان یا دست قطعات را جا به جا کرد.

بدون نیاز به تجهیزات سنگین . از سیستم الکتروپتک می توان در اکتشافات معدنی جهت جداسازی و برداشت نمونه در ساخت مسیر و جاده و حذف سنگ های بزرگ از زمین های کشاورزی و باغی و کارهای عمرانی نظیر ساختمان سازی ، خطوط انتقال آب و فاضلاب ، برق و مخابرات ، گاز و نفت و کانال های انتقال آب سطحی استفاده کنید.

تصور کنید برای سنگ غول پیکری که در مسیر کار شما قرار گرفته است نیازی به تجهیزات سنگین و گران قیمت نداشته باشید . می توانید به کمک یک جعبه ابزار که  کمتر از 10کیلوگرم وزن دارد سنگ ها را به قطعات کوچک که قابل جابجایی با نیروی انسانی باشد تقسیم  کنید.

الکتروپتک در واقع پتک برقی کوچک است که میتوانید آن را به راحتی به هر جایی حمل کنید.

فشردگی و قابلیت حمل :

سیستم سنگ شکن الکتروپتک در مقایسه با قدرت فوق العاده خود کاملا جمع و جور است و به راحتی در یک جعبه ابزار جای میگیرد.

این میتواند بزرگترین مزیت الکتروپتک باشد شما می توانید با یک دریل معمولی برقی که حتی می توان به وسیله باطری خودرو و اینورتر راه اندازی شود کار شکستن سنگ ساروج را در مدت زمان کوتاهی انجام دهید.

زمانبر ترین کار سوراخکاری است حفر یک سوراخ به قطر 12 میلیمتر و عمق 50 سانتی متر در سخترین نوع سنگ ها در کمتر از 10 دقیقه انجام پذیر است.

نصب و کارگذاری سیستم الکتروپتک هم کمتر از 5 دقیقه قابل انجام است در هر ساعت شما می توانید با یک دستگاه سیستم سنگ شکن الکتروپتک حدود نیم تن سنگ را به قطعات قابل حمل توسط نیروی انسانی تبدیل کنید و میتوان جهت بالا بردن سرعت کار از چند دستگاه الکتروپتک به طور هم زمان استفاده کنید که راندمان کار را به نحوه چشم گیری افزایش می دهد.

همچنین می توان یک دستگاه  دریل بنزینی موتوری که با قیمتی اندکی بالاتر از یک دریل برقی است به آسانی تهیه و تمام تجهیزات را در غالب یک کوله پشتی که وزنی کمتر از 12 کیلوگرم دارد به تمام نقاط صعب العبور حمل کنید

خلاقانه :

سنگ و بتن و ساروج از مقاومت فشاری بسیار بالایی برخوردار هستند به همین دلیل پایه های بسیار خوبی برای بارهای سنگین ایجاد میکنند با این حال این مواد مقاوت کششی بسیار کمی دارند سنگ شکن الکتروپتک از این نقطه ضعف استفاده کرده و با وارد کردن فشار از داخل سنگ و بتن و ساروج باعث تخریب سریع آنها میشود.

ابزار های مکانیکی تخریب مانند چکش های هیدرولیکی و برقی با وارد کردن فشار و ضربه از بیرون سنگ عملیات تخریب را انجام می دهند که این روش باعث کندی  و آهستگی در تخریب و ایجاد صداهای ناهنجار و آزار دهنده برای کاربر و همسایگان پروژه می شود ـ آلودگی صوتی در سیستم سنگ شکن الکتروپکت بسیار پایین بوده و نهایت صدای ایجاد شده صدای درهم شکستن سنگ به همراه صدای شلیک یک تفنگ بادی ساچمه ای بوده و می توان بدون ایجاد مزاحمت در هر مکانی از آن استفاده کرد

بررسی فنی :

سیستم سنگ شکن الکتروپتک از یک کار تریج مبتنی بر پیشرانه با سیستم احتراق کاملا بی اثر دو مرحله ای استفاده می کند در مرحله اول با ایجاد حرارت در مواد منبسط شونده موجود در کار تریج منافظ خروج گاز از حفره را بسته و در مرحله دوم سیستم احتراق الکتریکی یک اثر یونیز اسیون بسیار قدرتمند ایجاد میکند و مواد سوختی موجود در کار تریج شروع به تولید گاز می کنند. در کارتریج 1215 الکتروپتک و شارژر تقویت کنند 128 از یک حلقه هم افزائی بهره می برند و بنابراین اساسا خود تنظیم می شوند .

حلقه هم افزایی به شرح زیر است :

1ـ پیشرانه می سوزد و فشار ایجاد میکند

2ـ فشار اجازه می دهد تا پیشران سریعتر بسوزد و فشار بیشتری ایجاد کند

3ـ فشار اضافی ایجاد شده بازهم باعث افزایش سرعت سوختن پیشران می شود تا هنگامی که کارتریج پاره شده و حلقه فورا به پایان می رسد .

بنابراین به طور کلی فشار پیش از حد ایجاد نمی شود به عبارت دیگر فشاری که پیشرانه ایجاد می کند

توسط توانایی مهار ظرف حاوی (لوله کار تریج یا حفره ایجاد شده در سنگ یا بتن ) محدود می شود این گونه است که از کار تریج می توان بر روی طیف و سیعی از مواد استفاده کرد به طوری که کارتریج می تواند سنگ هایی در اندازه یک خودروو سنگ هایی در اندازه های کوچکتر را بدون پراکنده شدن تکه های سنگ شکسته شده در فاصله زیاد کار تخریب را انجام می دهد.

هر چقدر سنگ یا بتن سخت تر باشد بهتر می شکند این حلقه هم افزایی برای خود تنظیمی قدرت ضروری و بخش زیادی از ایمنی سیستم به همین علت می باشد به زبان ساده تر میتوان گفت هر نوع سنگ یا بتن یا ساروج یک نقطه شکست و فروپاشی مخصوص به خود را دارد با رسیدن فشار در نتیجه سوختن کارتریج درون حفره ایجاد شده در سنگ به مرز نقطه شکست سنگ یا بتن ، تخریب انجام شده و مانع از ایجاد فشار اضافی در محفظه احتراق (حفره ایجاد شده) می شود و این امر مانع از پرتاب تکه های سنگ در اطراف می شود با این حال این حلقه هم افزایی معایبی هم دارد.

در سنگ ها و موادی که دارای بافت نرم هستند یا شکستگی و ترک های زیادی دارند کار تریج نمی تواند فشار کافی برای تخریب را به دلیل نشت گاز از منافظ این نوع مواد ایجاد نماید در نتیجه کارایی چندانی در این قبیل موارد ندارد.

در صورتی که به چنین مواردی برخورد کردید با اضافه کردن آب درون حفره ایجاد شده چناچنه سنگ یا مواد مورد نظر بتواند آب را در خود نگه دارد می توان انتظار نتیجه بهتری از تخریب داشت

مقرون به صرفه بودن سیستم سنگ شکن الکتروپتک :

هزینه ای که شما بابت خرید سیستم الکتروپتک پرداخت میکنید قیمتی در حدود هزینه ای است که برای خرید یک چکش تخریبی 17 کیلویی از انواع برندهای چینی با کیفیت متوسط است.

هزینه شارژ کارتریج نیز به گونه ایست که با توجه به هزینه نیروی انسانی در روش های معمول برای تخریب سنگ نسبت به حجم کار انجام شده برابر در هر دو روش اقتصادی و مقرون به صرفه است از این جهت الکتروپتک تبدیل به یک انتخاب مطلوب برای کاربران می شود.

با یک برآورد هزینه ساده در تهیه ابزار و لوازم مورد نیاز در روش های جایگزین تخریب سنگ و بتن می توان به صرفه اقتصادی این روش پی برد حال آنکه شما برای خرید سیستم الکتروپتک یک بار هزینه میکنید و تا مدت زیادی می توانید از آن استفاده کنید

مزیت های سیستم تخریب سنگ و بتن الکتروپتک :

1ـ رفع چالش بردن تجهیزات در مناطق صعب العبور با توجه به حجم و وزن کم تجهیزات

2ـ سرعت کار و دستیابی به نتیجه سریع

3ـ عدم ایجاد آلودگی صوتی و صداهای آزار دهنده

4ـ قابلیت ضد آب بودن سیستم و استفاده در مکان خیس و مرطوب حتی در زیر آب

5ـ سهولت در استفاده از سیستم به نحوی که هر شخص با توانایی استفاده از ابزار آلات ساختمانی قادر به کار با سیستم می باشد

6ـ  صرفه اقتصادی و پایین آوردن هزینه در مقایسه با روش های معمول

7ـ ایمن با اقدامات احتیاطی معمول

قیمت الکتروپتک و سایر مباحث :

دستگاه با۳۰عدد چاشنی مبلغ 12.000.000 توومان

چاشنی اضافه هر عدد 75000 تومان

بحث گارانتی چون اثبات نحوه استفاده صحیح میسر نیست نمیشه گارانتی داد ولی در حد تست سلامت توسط خریدار گارانتی میشه.

خدمات و تأمین قطعه یدکی تا ۵ سال

ضمناً دستگاه ساخت ایران می باشد.

ویدئوی های نحوه کار الکتروپتک برای شکستن ساروج و امثال آن را در زیر مشاهده کنید :

در ویدئوی زیر به صورت مفصل خواهید دید که چگونه یک سنگ سخت مثل ساروج یا سنگ های معدنی توسط دستگاه الکتروپتک خواهد شکست

در ویدئوی کوتاه زیر هم لحظه انفجار سنگ ساروج را می بینید :

https://www.stonetoolshop.co.uk/product/air-tools-accessories/woodpecker-electro-mechanical-hammer-for-carving/

<p>The post الکتروپتک first appeared on گروه صنعتی تاوسیال.</p>